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德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS0.04EPO12V-HT/1流量計(jì)盡量避開鐵磁性物體及具有強(qiáng)電磁場(chǎng)的設(shè)備（如大電機(jī)、大變壓器的等），以免磁場(chǎng)影響傳感器的工作磁場(chǎng)和流量信號(hào)。傳感器勺轉(zhuǎn)換器間的流量信號(hào)線和激磁線。然而從雷電故障中損壞零部件的分析，引起故障的感應(yīng)高電壓和浪涌電流大部分足從控制室電源線路引入的，其他兩條途徑較少。

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德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VSI0.2/16GPO12V32W15/4 流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國(guó)民經(jīng)濟(jì)、國(guó)防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對(duì)保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動(dòng)化程度愈來愈高的當(dāng)今時(shí)代，流量計(jì)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。

德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS0.04GPO12V-32N11 VHM系列正位移齒輪流量傳感器基于嚙合齒輪原理，設(shè)計(jì)用于高精度流量計(jì)量，測(cè)量流體范圍廣泛，尤其適于磨損性強(qiáng)以及潤(rùn)滑性差的流體。根據(jù)載波頻率原理，通過非接觸式檢測(cè)系統(tǒng)識(shí)別齒輪旋轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)每轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒產(chǎn)生一個(gè)脈沖。此外，VHM系列的流量傳感器針對(duì)涂料行業(yè)以及噴漆系統(tǒng)應(yīng)用對(duì)死腔進(jìn)行了優(yōu)化，便于沖洗。

德國(guó)VSE齒輪流量計(jì)VS0.1EPO12V32Q11/4-Ex 流量計(jì)中正在更多地引入電子技術(shù)，如數(shù)字信號(hào)處理（DSP）和微處理器，這使得流量計(jì)具備了自診斷功能，并且能夠更好地與生產(chǎn)控制層面進(jìn)行通信。性能的提高更好地滿足了行業(yè)用戶的需求，給流量計(jì)創(chuàng)造了更多的市場(chǎng)應(yīng)用空間。